Ultraleichte Flugzeuge (ULs) zeichnen sich durch moderne Technologie aus, im Gegensatz zu den meisten klassischen Flugzeugen, die auf Entwicklungen der 50er Jahre basieren. Aufgrund ihres geringen Gewichts bieten ULs trotz leicht reduzierter Reisegeschwindigkeit ein verbessertes Steigvermögen und benötigen kürzere Start- und Landestrecken, was ihre Sicherheit erhöht. Zusätzlich sind sie kosteneffizienter, da sie mit Super bleifrei betrieben werden und einen deutlich geringeren Treibstoffverbrauch von nur 17 Litern/Stunde im Vergleich zu den 30-40 Litern der klassischen Maschinen der Echo-Klasse aufweisen.

Doch nicht nur im Betrieb sondern auch in der Anschaffung ist ein UL wesentlich preiswerter. Kostet eine Cessna um die 250.000 Euro, so ist ein UL schon für 60.000 Euro zu haben. Dadurch erklären sich auch die großen Unterschieden bei den Charterkosten von 60-70 Euro beim UL und 140-150 Euro bei Cessna & Co.

Nicht verschwiegen werden sollen hier aber auch die Nachteile eines Ultraleicht-Flugzeugs. Zusätzlich zum Piloten kann nur eine weitere Person mitfliegen und durch das begrenzte Platzangebot und die nicht allzu üppig bemessene Zuladung kann nur sehr begrenzt Gepäck mitgenommen werden.