Vorübergehender Aufnahmestopp: Zurzeit können wir keine neuen Flugschüler aufnehmen. Umschulungen mit bereits vorhandener Lizenz sind weiterhin möglich.
Schon nach einigen Flugstunden fliegst du allein in Flugplatznähe – später erreichst du Flugplätze in einigen hundert Kilometern Entfernung. Vorkenntnisse brauchst du nicht.
Auf einen Blick
- Lizenzab 16 Jahren – Beginn ohne Altersgrenze
- Flugausbildungmindestens 30 Stunden (LAPL) bzw. 45 Stunden (PPL)
- Passagierebis zu 3 (LAPL) bzw. ohne Begrenzung (PPL)
- FlugzeitenOstfriesische Inseln in gut einer Stunde, Bodensee in ca. 2 Std. 20 Min.
- AusbildungsflugzeugRobin DR 400 – oder zweisitzig auf dem Motorsegler
- Theorie9 Fächer, rund 90 Stunden Unterricht
So läuft die Ausbildung
- Mit FluglehrerFlugausbildung mit Fluglehrer: mindestens 15 Stunden (LAPL) bzw. 25 Stunden (PPL).
- Allein in PlatznäheSchon nach einigen Flugstunden die ersten Alleinflüge – der Fluglehrer beobachtet dich vom Boden aus.
- ÜberlandflugAllein zu anderen Flugplätzen: mindestens 3 Stunden (LAPL) bzw. 5 Stunden (PPL) Überlandflug.
- Prüfung und LizenzTheorie- und Praxisprüfung zur LAPL(A) oder PPL(A).
Zwei Lizenzen im Vergleich
Alle Stundenangaben sind gesetzliche Mindestwerte – die tatsächliche Ausbildungsdauer hängt von dir ab.
| LAPL(A) | PPL(A) | |
|---|---|---|
| Mindestalter | Beginn ohne Einschränkung, Lizenz ab 16 Jahren | Beginn ohne Einschränkung, Lizenz ab 16 Jahren |
| Medical | Klasse LAPL | Klasse 2 |
| Untersuchung | alle 5 Jahre bis 40, danach alle 2 Jahre | alle 5 Jahre bis 40, alle 2 Jahre bis 50, danach jährlich |
| Flugausbildung | mind. 30 Stunden, davon 15 mit Fluglehrer, 6 allein, 3 Stunden Allein-Überlandflug | mind. 45 Stunden, davon 25 mit Fluglehrer, 10 allein, 5 Stunden Überlandflug |
| Flugzeuge | einmotorig, bis 2 Tonnen, max. 4 Sitzplätze | einmotorig bis 2 Tonnen (SEP) |
| Passagiere | max. 3 (4 Personen an Bord), erst nach 10 Stunden Alleinflug nach Lizenzerhalt | unbegrenzt, direkt nach Lizenzerhalt |
| Gültigkeit | EASA-Mitgliedsstaaten | weltweit |
| Erweiterungen | Nachtflug (NFQ); Umschulung auf Ultraleicht relativ einfach möglich | Nachtflug (NFQ), Instrumentenflug (IR), Fluglehrer (FI), modular zur Berufspilotenlizenz (CPL) |
Theorie: die neun Fächer
- Luftrecht
- Menschliches Leistungsvermögen
- Meteorologie
- Kommunikation (Sprechfunk)
- Grundlagen des Fliegens
- Betriebliche Verfahren
- Flugleistung und Flugplanung
- Allgemeine Luftfahrzeugkunde
- Navigation
Das brauchst du
- MedicalTauglichkeitszeugnis Klasse LAPL bzw. Klasse 2 vom Fliegerarzt – spätestens vor dem ersten Alleinflug
- ZuverlässigkeitsüberprüfungZÜP nach dem Luftsicherheitsgesetz – muss vor Beginn der Ausbildung vorliegen, mehr dazu unter Mitglied werden
- FahreignungsregisterAuskunft vom Kraftfahrt-Bundesamt – zu Beginn beantragen, bis zum ersten Alleinflug vorlegen
- Erklärungüber laufende Ermittlungs- oder Strafverfahren – zu Beginn der Ausbildung
- Ausweisgültiger Personalausweis oder Reisepass – zu Beginn der Ausbildung
- Unter 18?Zustimmung der Eltern bzw. der gesetzlichen Vertreter
Was genau wann vorliegen muss, regelt § 16 der Verordnung über Luftfahrtpersonal. Wir helfen dir bei den Anträgen.