Verfahren für das Fliegen ohne Betriebsleiter

Eine PPR-Anfrage ist für jede Flugbewegung am Sonderlandeplatz Bad Pyrmont zwingend notwendig. Stelle sie über unser PPR-Formular. Nach dem Absenden bekommst du automatisch eine Bestätigung per E-Mail – damit gilt die PPR als erteilt.

Bei weniger als 24 Stunden Vorlauf können wir eine Antwort nicht garantieren. Bitte ruf in diesem Fall zusätzlich unter 05285 333 an.

6 € für alle Luftfahrzeuge mit Motor. Anfliegende Gäste zahlen die erste Landung und danach jede dritte direkt aufeinanderfolgende Landung am selben Tag – unabhängig vom Flugzeugtyp und der Art des Fluges.

Die Landegebühr wird ausschließlich über AEROPS bezahlt. Ein eigenes AEROPS-Konto ist nicht nötig: Am Turm und an den Hallen hängt ein QR-Code, mit dem du auch ohne Konto bezahlen kannst. Oder direkt online: Landegebühr bezahlen (öffnet in neuem Fenster).

Der Flugplatz ist in der Regel nicht besetzt. An- und Abflug erfolgen auf eigene Gefahr. Überzeuge dich vorher vom ordnungsgemäßen Zustand der Piste und der Rollwege.

• Flüge von und nach Bad Pyrmont nur unter VFR-Bedingungen.
• Nur Flüge von und nach Staaten des Schengener Abkommens (keine Zollabfertigung).
• Die Platzrunde ist exakt einzuhalten. Das Überfliegen bewohnter Gebiete ist zu vermeiden.
• Bei Wind aus westlichen, nordwestlichen und nördlichen Richtungen ist mit Turbulenzen und Windscherungen im Endanflug und im Anfangssteigflug zu rechnen.
• Es ist jederzeit mit regem Segelflugbetrieb zu rechnen. Ein Überfliegen des Platzes empfehlen wir – wenn überhaupt – nur mit äußerster Vorsicht und nach Ankündigung per Funk.

Gib konsequent Blindmeldungen ab, auch wenn scheinbar niemand auf der Frequenz ist. Es gelten die Richtlinien für den Flugfunk auf Flugplätzen ohne Flugverkehrsdienste.

Zum Abstellen nutzt du die ausgewiesene Fläche nahe dem Turm. Halte mindestens 10 m Abstand zu den Rollwegen.

Frei zugängliche Feuerlöscher befinden sich an der AVGAS-UL-91-Tankstelle.

Ist kein Betriebsleiter am Platz, trägt jeder Pilot jeden Start und jede Landung innerhalb von 12 Stunden selbst ins Hauptflugbuch ein. An den Hallen, am Turm und an der Fensterfront der Schulungsräume hängt dafür ein QR-Code. Oder direkt: Eintrag ins Hauptflugbuch (öffnet in neuem Fenster).

Die Eintragung erfolgt über V-Tower; dafür brauchst du ein kostenloses Vereinsflieger-Konto. Eine andere Form der Eintragung ist nicht möglich.

Da der Platz meist nicht besetzt ist, sind die Tankstellen (Super Plus und AVGAS UL 91) dann auch nicht zugänglich – wir können nicht garantieren, dass sie geöffnet sind. Brauchst du zwingend Kraftstoff, gib das in der PPR-Anfrage an und melde dich mindestens 24 Stunden vorher telefonisch unter 0171 4941354.

Achtung: Eine Betankung mit Super Plus ist derzeit nicht möglich.

Der Flugplatzbetreiber kontrolliert die Flugbetriebsflächen und die Hindernissituation regelmäßig in angemessenen Abständen und bei Bedarf; die Kontrollen werden dokumentiert.

Alle Piloten prüfen selbst in geeigneter Weise, ob die Flugbetriebsflächen betriebssicher sind. Ist das nicht der Fall und lassen sich Mängel nicht beseitigen, sind Starts und Landungen unzulässig. Erkannte Mängel meldest du bitte umgehend per E-Mail an vorstand@lsg-bad-pyrmont.de oder in dringenden Fällen telefonisch unter 0171 4941354.

Im Falle eines Unfalls sind die Meldungen an Behörden und Flugplatzbetreiber gemäß dem Alarmplan durchzuführen. Er hängt an der AVGAS-UL-91-Tankstelle und am Turm aus.

Die beschriebenen Verfahren basieren auf der Benutzungsordnung des Sonderlandeplatzes Bad Pyrmont. Mach dich vor der Nutzung des Flugplatzes damit vertraut: Benutzungsordnung EDVW (PDF).